01日 9月 2014

ＺＺＲ２５０キャブレターオーバーホール敢行！！　　川口市　はしもと鍼灸院

敢行＝無理を承知で思い切って行なうこと　(笑)

まずは　タンク取り外しです！！　以前やったので楽々です☆
まずは　タンク取り外しです！！　以前やったので楽々です☆
そして！！これが今回の主役のキャブレター！！
そして！！これが今回の主役のキャブレター！！
取り外すためにあらゆるホースを外します！！
取り外すためにあらゆるホースを外します！！

　アクセルワイヤー類、チョークワイヤー、クーラントホース、ガソリンホース、何だか分からないホース・・・・・・。外して外して・・・・・。これ・・・・・元に戻せるのでしょうか・・・・・・(恐怖心込み上げ)

そんなこんなで取り外しました！！エンジン側。
そんなこんなで取り外しました！！エンジン側。
これがキャブレターのエアクリーナー側。
これがキャブレターのエアクリーナー側。
ホースを外すのでふせんに番号付けて写真で保存しときます。
ホースを外すのでふせんに番号付けて写真で保存しときます。
これ・・・・何だろう(笑)
これ・・・・何だろう(笑)
バネがピヨヨ～～ン(笑)
バネがピヨヨ～～ン(笑)
そうじするので分解×１００っと。
そうじするので分解×１００っと。
分解×１００っと(笑)・・・・・(恐怖心右肩上がり)
分解×１００っと(笑)・・・・・(恐怖心右肩上がり)
このパッキンを換えるのですが、思ったよりも全体的にキレイ・・・。分解の意味あったのでしょうか・・・・(後悔心少し)
このパッキンを換えるのですが、思ったよりも全体的にキレイ・・・。分解の意味あったのでしょうか・・・・(後悔心少し)
買ってしまったものは交換ですね☆ＧＯＧO～～！！
買ってしまったものは交換ですね☆ＧＯＧO～～！！
こちらの方はどちら様？(笑)とりあえず外してキレイにしましょ～！
こちらの方はどちら様？(笑)とりあえず外してキレイにしましょ～！
ここだけは勉強しました！！パイロットスクリュです！！回転数が重要項目です！！
ここだけは勉強しました！！パイロットスクリュです！！回転数が重要項目です！！
左右ともに２．８回転！！
左右ともに２．８回転！！
そして分解！！
そして分解！！
＆洗浄！！　今回は泡タイプのキャブクリ使いました！！これ・・結構臭います・・・。(マスク装備必至)
＆洗浄！！　今回は泡タイプのキャブクリ使いました！！これ・・結構臭います・・・。(マスク装備必至)
洗浄後！！きれいきれい！！すばらＣ！！
洗浄後！！きれいきれい！！すばらＣ！！
新しいフロート買いました。交換です！！
新しいフロート買いました。交換です！！
お～～！！きれいは正義！！
お～～！！きれいは正義！！
組み立てて、ホース付けてキャブミッション完了！！っしゃ～～☆
組み立てて、ホース付けてキャブミッション完了！！っしゃ～～☆
ついでにエアフィルター交換！！左のフィルターきちゃない・・・。捨てます。右黒いのが新品です！！
ついでにエアフィルター交換！！左のフィルターきちゃない・・・。捨てます。右黒いのが新品です！！
以前はガムテープで止まっていたエアクリも純正のバンドで固定！！実に良いであります！！
以前はガムテープで止まっていたエアクリも純正のバンドで固定！！実に良いであります！！
タンク＆左右カウルも取り付けて完成！！付ける前にエンジンかけたら・・・・・・・・・・・・・・ブゥゥ～～～ン！！！やりました！！
タンク＆左右カウルも取り付けて完成！！付ける前にエンジンかけたら・・・・・・・・・・・・・・ブゥゥ～～～ン！！！やりました！！
このＺＺＲ２５０の一番イケメンな角度！！(笑)実は、この後走りましたら、アイドリングが少し不安定(笑)
このＺＺＲ２５０の一番イケメンな角度！！(笑)実は、この後走りましたら、アイドリングが少し不安定(笑)

 

 

 

次回！！アイドリングは安定するのかッ！？乞うご期待(笑)